RecurDyn轮胎模块支持各种轮胎模型，例如UA轮胎、MF轮胎、Swift轮胎、F轮胎等。

RecurDyn/MF轮胎是TNO的产品接口，输出轮胎在不同路面上运动产生的6个分力(3个力和3个力矩)，可用于模拟车辆制动、转向、加速、自由滚动、打滑等多种运动。RecurDyn/MF轮胎包含在Delft（Pacejka“Magic Formula”）模型中，可考虑频率（从60Hz到100Hz）的影响及轮胎与3维路面的接触（应用3维接触功能）、瞬时滑动、组合滑动和全滑动。它可以相对地应用大倾角（弧度）。

路面和车辆之间通过复杂轮胎传递力和力矩，用户应用RecurDyn / MF轮胎模块可轻松创建复杂的轮胎模型，在车辆动态分析中发挥非常重要的作用。

RecurDyn F轮胎是FunctionBay与cosin scientific software (www.cosin.eu)联合开发的产品界面。RecurDyn/CTI被称为领先的、基于物理轮胎模型的F轮胎。F轮胎的应用范围非常广泛，可用于平坦或崎岖不平的路面（有或无热效应）、一阶和二阶行驶、高频振动（包括气穴模式）、道路负荷预测、使用驾驶模拟器、轮胎缺陷效果、误操作、NVH、胎面磨损预测、弹性轮辋效应、软土接触等等。

FTire可考虑多种不同类型的外部或内部激励，例如

• 无规则的短波道路。
• 带有锋利边缘、延伸小的高障碍物，如楔子和石头。
• 路面摩擦特性随时间和位置不断变化。
• 主动悬架控制系统引起的高频轮辋振动。
• 可变的通胀压力。
• 可变的轮胎和路面温度。
• 实际胎面磨损状态。
• 轮胎不平衡、不均匀、跳动及其他类型的缺陷。
• 轮缘的柔韧性。
• 路面柔韧性和塑性等。

F轮胎不仅具有详细的物理特性，而且运行速度非常快。在标准配置中，它甚至可与模拟器和HiL应用程序实时交互。F轮胎及其扩展工具可从cosin scientific software中获得。